ইঞ্জিন সংকট কাটাতে বাংলাদেশ রেলওয়ের কেনা ৬৬ সিরিজের নতুন ৪০টি ব্রডগেজ ডিজেল ইলেকট্রিক ইঞ্জিনের মধ্যে ৮টি যুক্তরাষ্ট্র থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছেছে।
জানা গেছে, প্রথমধাপে ৮টি ইঞ্জিন আসলেও বাকিগুলো চার ধাপে এসে পৌঁছবে। পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরও ইঞ্জিনগুলো রেলের বহরে যুক্ত হতে সময় লাগবে আরো মাসখানেক।
শনিবার (৬ মার্চ) সকালে ইঞ্জিনবাহী একটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছানোর পর খালাসের কাজ শুরু হয়। ইঞ্জিনগুলো সরাসরি পাহাড়তলী রেলওয়েতে যাওয়ার কথা রয়েছে।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের চিফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার মো. বোরহান উদ্দিন জানান, দীর্ঘদিন ধরে ইঞ্জিন সংকটে ছিল রেলওয়ে। ইঞ্জিনের অভাবে প্রায়ই বিকল ইঞ্জিনের মাধ্যমে কার্যক্রম পরিচালনা করতে গিয়ে শিডিউল বিপর্যয় হতো। তবে এসব অত্যাধুনিক ইঞ্জিন যুক্ত হলে এই সমস্যা আনেকাংশে কমে আসবে।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের দায়িত্ব গ্রহণের পর মো. নূরুল ইসলাম সুজন ২০১৯ সালের ১৪ জানুয়ারি ১ হাজার ১২৩ কোটি ৫ লাখ টাকা ব্যয়ে ৪০টি লোকো ইঞ্জিন কেনার চুক্তি করেন। এর আগে ২০২০ সালের মাঝামাঝি সময়ে রেলবহরে যুক্ত হয়েছিল দক্ষিণ কোরিয়ার ১০টি নতুন মিটারগেজ ইঞ্জিন।